Entretien du moteur de votre eBike Quand et pourquoi ?

Vous savez probablement déjà à quel point je suis lourd lorsque je parle de l’entretien périodique de vos suspensions, mais aujourd’hui, il est temps de parler de l’entretien du moteur de votre eBike.

Les vélos électriques sont un produit qui devient chaque jour plus performant en termes de géométrie, d’autonomie de la batterie et de gestion de l’électronique. Mais il ne faut pas oublier qu’il s’agit toujours de machines qui s’usent avec le temps en raison de leur utilisation et de l’action des intempéries.

Chez Doctor Bike, comme toujours lorsqu’il s’agit de se mettre au travail, nous sommes qualifiés et officiellement formés par différentes marques de moteurs telles que Bosch (depuis 2019 jusqu’à aujourd’hui sans interruption), Brose-BMZ (depuis 2017 rien que ça) et Shimano depuis 2019.

Désormais, vous pourrez bénéficier de toute cette expérience grâce au service de collecte, de réparation ou d’entretien et de livraison à domicile que nous avons mis en place sur ce site. Mais commençons par expliquer ce que vous pouvez faire pour obtenir les meilleures performances et prolonger la durée de vie de votre précieux moteur eBike (nous laisserons le sujet de l’entretien de la batterie et des conseils pour un autre jour).

Chez Doctor Bike, nous nous intéressons principalement à deux modèles de moteurs pour le moment : Bosch Cx Performance Line 3 (Generation 3) et tous les modèles Brose. Shimano ne recommande en aucun cas d’ouvrir ses moteurs et ici, du moins pour l’instant, nous sommes conscients de ces directives.

Pour les moteurs eBike des marques Mahle, Pinion MGU, Fazua, veuillez nous contacter et nous essaierons de vous donner une solution.

BOSCH CX PERFORMANCE LINE

Ce moteur a coïncidé avec l’essor des ventes de vélos électriques dans notre pays et de nombreuses unités sont encore utilisées. Il s’agit d’un moteur dont la transmission interne est assurée par des engrenages dentés en nylon et en métal. Sa puissance est de 250 watts et il délivre un couple de 75 Nm, ce qui n’est pas mal pour l’époque où il a été lancé.

L’un de ses avantages est aussi l’un de ses inconvénients : sa transmission interne est très simple, mais son rapport de transmission interne est de 2,5/1 : pour chaque tour complet de manivelle, le moteur tourne 2,50 fois en interne, ce qui donne l’impression, lorsqu’on pédale sans assistance, que le vélo pèse beaucoup plus lourd qu’il ne le fait en réalité.

L’un des problèmes les plus fréquents avec ce modèle de moteur a été le serrage des roulements qui soutiennent le pédalier. Mais Bosch offre à l’utilisateur un kit de roulements, d’engrenages, de graisses, de vis et de couvercle latéral du moteur pour le remplacer si nécessaire. Ce kit ne comprend pas certains roulements que nous avons dû parfois changer dans notre atelier, mais ne vous inquiétez pas car il s’agit heureusement de roulements industriels et leur prix n’est pas élevé.

BROSE S/S MAG

Il a été conçu par le géant allemand du vélo ZEG (un groupe d’entreprises qui comprend des marques telles que Bulls, BMZ, Hercules, Kettler ….) dans sa version en aluminium et a ensuite évolué vers une version beaucoup plus légère et ventilée avec un boîtier en magnésium.

Sa transmission interne est assurée par deux embrayages et soutenue par plusieurs roulements de différentes tailles. Sa transmission finale s’effectue au moyen d’une courroie qui a généralement une longue durée de vie, mais dont l’installation nécessite beaucoup d’attention, car il faut la tendre avec un couple très faible à l’aide d’outils spécialement conçus à cet effet.

Le silence, la puissance et le naturel du pédalage sont ses grandes vertus, car avec 90 Nm et 250 w, il a été pendant de nombreuses années le moteur le plus puissant du marché. Une autre de ses qualités est le faible frottement interne qu’il génère, ce qui fait de la conduite sans assistance un véritable plaisir.

L’étanchéité de l’essieu est un inconvénient ….C’est pourquoi, au moins une fois par an, si vous vivez dans un climat humide ou très sec, il est conseillé de l’ouvrir pour le graisser, le nettoyer et vérifier l’état des embrayages et de la courroie de transmission.

Il faut également souligner qu’il a été le pionnier en matière de gestion électronique du niveau d’assistance, puisqu’il a été le seul, dès le début, à permettre de régler la puissance délivrée dans chacun des modes en fonction des préférences de l’utilisateur, de 0 % à 400 %.

Sans aucun doute un grand moteur qui a su s’adapter aux époques et qui aujourd’hui, malgré son âge, est une référence dans les montages de marques telles que Specialized, Rottwild, Bulls ou BH.

Vous avez besoin d’entretenir le moteur de votre eBike ?

Chez Doctor Bike, nous sommes spécialisés dans l’entretien et la réparation de moteurs électriques pour vélos électriques et nous vous offrons notre service où que vous soyez.

Nous travaillons pour des particuliers, des ateliers et des magasins de vélos, ainsi que pour des municipalités et des sociétés de location de vélos.

Comme vous le verrez, nous nous occupons de tout, nous vous expliquons ici comment demander la révision du moteur de votre eBike :

Processus de commande

1º Passez votre commande dans la section« Réparation moteur eBike » de notre boutique en ligne. Le montant que vous payez comprend déjà les frais de retour. Vous pouvez payer par carte de crédit ou PayPal via des plateformes sécurisées.

2º Nous demanderons à la société de transport de se rendre à votre domicile pour récupérer votre moteur.

3º Nous effectuons l’entretien du moteur que vous avez sélectionné lors du processus d’achat. Il faut compter environ 3 jours.

4º Nous renvoyons votre moteur chez vous, prêt à fonctionner dans de parfaites conditions.

Remarques

Si vous avez des questions avant de passer votre commande, vous pouvez nous appeler par téléphone ou nous contacter par WhatsApp.

Chez Doctor Bike, nous réparons tous les moteurs dans nos installations d’Albacete Capital, sans faire appel à des entreprises tierces, afin de garantir à tout moment la plus haute qualité dans notre maintenance et nos réparations, avec un travail d’expert et certifié par les principales marques de moteurs électriques ainsi que l’utilisation des meilleures pièces de rechange.