En este articulo, me gustaría comentar algunas particularidades sobre mantenimiento general de una las suspensiones mas icónicas del mundo de la bicicleta: cannondale lefty en todas sus versiones.

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La principal de sus características, salta a la vista nada más tenerla delante y es que se trata de una horquilla monobrazo y a la vez de tipo invertido. Utiliza un sistema telescópico guiado por cuatro rodamientos de agujas que, dada su configuración, necesitan con bastante asiduidad algunos cuidados tales como reseteo (recolocación en su posición optima) y limpieza y engrase. La parte hidráulica y neumática esta dirigida por un cartucho que controla la presión del aire que necesitamos para que podamos usar todo su recorrido, la velocidad de extensión o rebote e incluso la compresión hasta el bloqueo.

Muchas veces te has preguntado cada cuanto tiempo es necesario realizar un mantenimiento a una horquilla Cannondale Lefty. La marca considera que hay dos tipos: el reseteo y básico cada 50 horas de uso y el mantenimiento completo cada 200 horas de uso.

¿Cómo lo hago? La verdad es que no es algo básico o que se deba dejar en manos de cualquiera debido a la complejidad del sistema y a la gran variedad y especificidad de la herramienta que hemos de utilizar. Extractor y alineador del cartucho, bomba de aceite o vacuum para sangrado del cartucho, mordazas de tornillo de banco, etc. Por ello, te aconsejamos que envíes tu lefty a un taller especializado en ello.

Doctor Bike es centro especializado en este tipo de horquilla desde hace varios años. Contamos con una formación y herramientas desarrolladas por Michele Leonardi y Andreani MHS específicamente para ello. Nuestro proceso es fácil, rápido y cómodo para que disfrutes de tu “nueva” lefty en el menor tiempo posible con la mejor calidad de los repuestos. Juntas tóricas de la mejor calidad, aceites y grasas Máxima Plus o Andreani MHS e incluso los exóticos retenes Racing Bros de baja fricción.

Tan solo has de entrar en nuestra tienda online www.doctorbiketaller.com/tienda para contratar el servicio que desees y en menos de 72 horas te hemos recogido, reparado o revisado y devuelto tu lefty a casa con la garantía de un Centro Leonardi Workshop y un Servicio Técnico Oficial de Andreani MHS.

El proceso de revisión consiste en desmontar por completo la lefty, limpiar y engrasar los rodamientos lineales y sus pistas, sustituir el reten por otro nuevo de la máxima calidad (Racing Bros) y revisar o reajustar el casquillo de fricción de la nuez colocando nuevo circlip de cierre en la parte superior de las pistas para evitar roces provocados por el mismo.

Con respecto a la parte hidráulica y neumática o cartucho, se sustituyen todas las juntas y collarines que nos encontramos por el camino así como el aceite que controla la compresión y el rebote. En este aspecto no nos la vamos a jugar con tu horquilla: es sangrado con nuestra bomba Andreani con el mejor aceite que se adecue a tus necesidades. Antes ha sido alineado a mano con menos de un milímetro de error, para que su rozamiento y funcionamiento sea optimizado al máximo. En algunos casos y según la demanda del cliente instalamos el nuevo pistón hidráulico Andreani mejorando el funcionamiento general de horquilla. Para algunos modelos que nunca han sido revisados, como opción, podemos actualizar el sistema de aire a Solo Air 2.0 con el kit que nos proporciona Leonardi.

Después de todo ello, la ensamblamos y comprobamos que su funcionamiento es correcto, que no hay fugas de aceite o perdidas de aire. En el caso de que el mando remoto de bloqueo sea hidráulico, procedemos a su sangrado y sustitución del aceite.

Como ves, en tu mano tienes una gran oportunidad de actualizar, mejorar, reparar o revisar tu horquilla Cannondale Lefty con la comodidad y garantia de un centro especializado y experimentado en ello: Doctor Bike

www.doctorbiketaller.com

www.andreanimhs.com

www.leonardifactory.com

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