Una de las últimas y más demandas tendencias del ciclismo actual es la denominada «gravel». Un término con el que los americanos designan a una variante de bicicletas que descienden de las europeas ciclocross y que se presentan como las bicicletas para todo uso.

Con el fin de aclarar la diferencia entre ciclocross y gravel os presentamos una comparativa entre dos modelos de montaje y precio similar: la Kona Snake (en versión 2017) y la Bulls Grinder 1.

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La principal diferencia entre una gravel bike y una cx viene escondida en la geometria del cuadro: una gravel es una bici más cómoda, más larga entre ejes, más baja de pedalier y con pasos de rueda más amplios para permitir usar cubiertas con más balón, lo que asegura un plus en la comodidad en marcha. Por contra una cx es una bicicleta más ligera, más nerviosa y más reactiva, pensada para que seas capaz de darlo todo sobre ella.

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Entre los dos modelos escogidos hoy, la vertiente cx viene representada por la Kona Jake The Snake 2017. Una bicicleta completamente montada usando como base un cuadro de aluminio 7005 doble conificado garantizado por vida y el grupo Shimano 105 excepto en los frenos que éste año han sufrido una mejora al montar los TRP Spyre de doble accionamiento de pistones y una pontencia más que suficiente. La horquilla también ha sufrido un pequeño cambio, pasando a ser el guiado del cable de freno delantero externo y sufriendo una ligera remodelación que le aporta algo mas de flexibilidad. El resto del montaje es bastante suficiente para el uso que se pretende dar a la bicicleta: componentes Kona, bujes Novatec (delantero QR15 y trasero 9×135), sillin WTB, aros WTB tubeless ready (aunque las cubiertas Clementh 700×35 no lo son….) y como curisidad decir que éste año se ha optado por la eliminación de la doble maneta de freno.

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En la parte gravel de la comparativa hemos optados por presentar una desconocida en España: la alemana Bulls Grinder 1. Una bicicleta de aspecto sobrio y elegante, con un montaje realmente competitivo por el precio que nos pedirán por ella: cuadro de aluminio 7005 doble conificado y con soldadura pulida, grupo completo shimano 105 incluso en frenos (hidraulicos en éste caso). Tal y como vemos en el mundo de la bicicleta en los últimos años, las marcas utilizan para montaje sus propios componentes que en este caso resultan de una calidad bastante aceptable. Esta alemana monta horquilla de carbono con eje delantero QR15, trasero 9×135, bujes shimano centerlock, aros Bulls tubeless ready con unas estupendas cubiertas Schwalbe G-one 700×40 y un comodisimo sillin Selle Royal.

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Ya en marcha y desde el principio notamos claramente las grandes diferencias entre las dos bicicletas. La kona más nerviosa y con una posición más racing y la Bulls con un plus de comodidad excepcional dado por su cuadro de geometria mas rodadora y sus excelentes cubiertas.

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En cuanto a la hora de dar pedales, no vamos a notar diferencia entre ambas a la hora de utilizar los desarrollos. Platos 36×46 y casettes de 11v de 11×32 para ambas, desarrollos más que suficientes para afrontar cualquier carrera ó ruta que se nos ponga por delante.

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Los precios no distan mucho una de la otra: 1799,00€ para la Kona Snake (garantizada por vida) y 1499,00€ para la Bulls Grinder 1 (dos años de garantia).

Ambas bicicletas disponibles en Doctor Bike Taller de Bicicletas.

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