Full Service Rock Shox, así denominamos una de las operaciones más demandadas para el Doctor. ¿Quieres ver las imágenes?
Uno de los modelos de horquilla más laureados a lo largo del tiempo por los ciclistas más exigentes es la Rock Shox SID, pero amigo...el mantenimiento sigue siendo crucial para que realice a la perfección la labor para la que está diseñada.
¡¡Y ahí entran las manos del Doctor!! que sabe tratar como nadie este modelo -y cualquiera que caiga en sus garras- y poner lo a punto.
Pero como las palabras se las lleva el viento y quizás tengas necesidad de una prueba contundente -desconfiado que eres, leche- hoy nos hemos decidido a mostrarte la prueba gráfica de uno de nuestros últimos servicios full para nuestros amigos de Denia (Alicante) en estas secuencias de la delicada operación llevada a cabo durante las últimas horas.
Así hemos tratado a la más firme competidora de otras marcas como Fox, etc.
Aún sudo al ver las fotografías.
¿Cuando me pongo con la tuya?
Buenos días.
Tengo una Rockshox SL race del 2010 y hace algunos días perdió aceite de la horquilla. La horquilla, donde se inserta a las botellas (donde están los retenes) tiene la “pintura”, o el tratamiento que se le da, un poco gastada. Ahora le he notado que cuando freno, la suspensión baja, pero se queda abajo y no sube o sube como a “golpecitos”. Me comento uno que sabía mas que yo (que no es dificil), que incluso cambiando los retenes, no funcionaría, ya que tiene ese pequeño desgaste.
Quisiera saber si tiene solución y si merece la pena. La bicicleta está por lo demás muy bien.
Buenos dias Asier.
Tendria que verla para ver como es el desgaste. Si no es mucho, normalmente no suele pasar nada y vuelven a funcionar bastante bien.
Mil gracias por tu comentario.